国内所有的重点型号战斗机,都会在位于大西南群山深处的风洞基地做风洞试验,因为在那里有着世界一流的风洞群,以及配套设施,这是一般的飞机设计所或者航空大学的风洞试验室无法相比的。
这个大西南群山深处的风洞基地,正式名称为中国空气动力研究与展中心,那里有一百五十多座各类风洞,规模居于世界第三,亚洲第一,除了各种航天航空飞行器,会拿到这里做风洞试验外,还有汽车、火车甚至是船舶也会在这里做风洞试验。
当然对于航空工业来说,高风洞才是关注的焦点。
在这个风洞基地流传着一句话,火车不是推的,飞机不是吹的。那就是无论火车还是飞机,都要到他们这儿来吹风。
把飞机模型放在风洞里面,模拟飞行的各种姿态,人工制造各种流的气体,吹过那些飞机模型,从而获得大量的空气动力学数据,再通过数据分析,优化飞机的气动设计等设计参数。
这次林鹏他们开着的帕杰罗车里,就装着带着dsi进气道设计的歼轰七a金属模型。
风洞试验要采集的数据非常大,从低到高亚音,再到音,都要一个个的吹。
当帕杰罗载着林鹏他们,来到这大西南群山连绵的风洞基地,已经是傍晚时分了。
秋日的群山,树叶已经开始渐渐变黄,谁又能想象得到,亚洲最大的风洞群就在那些连绵的群山之下。
林鹏当然不会不知道,这些山几乎是像电影电道战一样,被人工挖出了无数的山洞,据说整个风洞基地的山洞长度加起来过十公里。
这一次林鹏他们带来的歼轰七a模型,将会在2.4米x2.4米风洞里面,进行试验,这种风洞是属于大型风洞,在这里面吹风,战机模型的模拟状态更接近实际状态,获得的数据也将更为准确。
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