接下来就轮到林鹏上场了。

迈着自信的步伐，林鹏走上了讲台，看着底下或期盼或鼓励或热切的眼神，他也是心潮澎湃。

坐在报告厅里的设计师们，那都是从百忙之中抽出时间来听他的学术报告，这些后来被军迷们称为东方臭鼬工厂的六一一所设计师们，每一个都是非常优秀的设计师。

林鹏不会忘记，前世的时候当他看到那一则则关于六一一所的报道，六一一所的年轻设计师们，是如何玩命的把枭龙、歼十、歼二零等一系列先进的战机设计出来的，当时他就为之流泪了。

眼前这一大群青春飞扬的年轻设计师，激情与执着使他们逐步崭露头角。他们为能参与的那些型号工作，为能实现航空报国的理想而骄傲自豪。

枭龙战斗机创造了三代机研制周期最短的纪录，就是这些年轻的设计师们完成的。

这个度是怎么创造出来的呢？林鹏也很敬佩他们，从2oo1年的冬天开始六一一所的设计师们，就自地实行了“611”工作制，也就是一周工作6天，每天工作11个小时，后来又慢慢地展到“711”“712”，办公室的灯光经常亮到深夜，甚至持续到清晨。新分来的年轻人，也玩儿命似地干，总是要领导去赶，才肯离开。

像这样的艰苦，林鹏自己也是体会过的，所以对于眼前的这些飞机设计师们，他是抱着一种无比崇敬的心情开始了他的报告。

林鹏激动地道：“尊敬的宋老，还有扬总师，以及各位六一一所的前辈、同行们，今天我非常忐忑的走上了讲台，在这里作报告，需要有极大的勇气，因为在座的都是非常优秀的飞机设计师，我作为一个末学后进，今天在里呢，就简单的跟大家分享一下，我们一飞院dsi进气道技术设计团队，在dsi进气道设计中的一些经验和技术。昨天我和扬总师他们刚刚从亚洲航展回来，这一次亚洲航展上，我们的新飞豹吸引了很多的关注，成为航展上的热点，作为主持设计了新飞豹dsi进气道的一名设计师，我感到了一种无比的自豪。我们的dsi进气道与航展上m国f35联合战斗机的dsi进气道同场竞技，这让我也因此有了勇气站在这儿！”

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)