来到十四所，林鹏他们就受到了十四所领导的热情接待。

不管怎么说，一飞院作为主机所，那就相当于是一个工程的甲方代表了，十四所就好比是供应商。

十四所某个小会议室，林鹏他们几个人和十四所的几位领导专家面对面的坐下来了。

十四所副所长田志军洪声道：“欢迎林总助，还有各位专家到我们所指导检查工作呀，我先介绍一下我们这边的人吧。这位是主管机载雷达新技术项目的副总师高铁，这位是……”

等对方介绍完了，林鹏也介绍了一下自己这边的人，接着双方就开始进入详细的讨论阶段。

林鹏道：“田副所长，这一次我们前来贵所，也是要尽快落实我院新型歼轰七B飞机和外销FBC1-A飞机的机载火控雷达一事。主要的技术指标，你们已经很清楚了，我想这对你们所来说，并不是什么难事，在现在的研究成果基础上，就可以改进出我院需要的机载无源相控阵火控雷达。”

对于十四所的情况，林鹏还是知道的，特别是十四所在相控阵雷达方面，那是国内最顶尖的，早在九十年代，十四所就与毛子在机载相控阵雷达领域进行了技术合作。

毛子雷达厂商将一部PERO无源相控阵天线交给十四所进行测试，不过由于毛子采用的是空馈技术，由于空馈缺点较大，所以十四所放弃了这个方案，国产无源相控阵雷达最终采用的是强制馈电方式。

进入新世纪以后，十四就研制出了无源相控阵雷达的样机，同时在有源相控阵雷达及T/R模块方面也取得了较大的进展，当然有源相控阵离实用还有很大一段距离。

虽然有的专家建议跨过无源相控阵，直接上有源相控阵，但是十四的贲德院士等专家持反对意见，因为国内现在的电子技术并不算很好，所以还是采取分两步走的措施，很搞无源相控阵，再搞有源相控阵。

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