林鹏刚刚渡完蜜月，回到一飞院没几天，作为歼轰七B总师助理以及中国航空研究院专家委员的他，又收到了通知，要参加秦岭改进型发动机的定型审查会议。

得到这个消息，林鹏兴奋不已。

当然同样兴奋不已的，还有唐总师以及一飞院歼轰七B飞机设计团队的所有成员。

因为秦岭改进型发动机，是专门为歼轰七B这个型号配备的发动机，它应用了很多新技术，特别是应用了F404、M88等国外航空发动机上面的一些技术，对老秦岭发动机，进行了重大的改进。

因为歼轰七B飞机，可以说几乎是全新一款战机了，这就和歼七战斗机进化为枭龙战斗机是差不多的。

歼轰七B不仅仅是在A型的基础上发展而来的，更重要的是它几乎是推倒了重来的设计。

设计指标提高了不知道多少，变成了双垂尾设计，最大起飞重量和载弹量，最大速度等等设计指标都是巨大的飞跃，因此它必须要两颗强劲的心，这两颗强劲的心就是秦岭改进型发动机。

老秦岭发动机，最大加力推力只有98千牛，但是到了秦岭改进型，设计指标提高到了115千牛，几乎是百分之二十的最大推力提高，有了这样的两台新秦岭发动机，歼轰七B的设计指标才能够真正的实现。

秦岭改进型发动机之所以能够在如此之短的时间内完成设计定型，最重要的原因就是林鹏提供的那些国外先进航发技术资料，当然这个内幕没有任何人知道，林鹏也不会说出来。

但是作为最大的幕后功臣，林鹏是相当激动的，虽然他并没有亲自参与这款发动机的设计研制，但是他也把这款发动机视为自己参与了研制的一样，就好像自己的一个孩子，更不要说这款发动机还是专门为歼轰七B飞机配套的。

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