新年一过，林鹏和叶子又回到各自的岗位上，进入了繁忙的状态当中。

特别林鹏，作为新飞豹的总师助理，他又要亲自给外销的新飞豹把关，这不刚刚过了春节，又有两批新飞豹要交付国外用户了。

这第一个国外用户，就是第一个订购隐身新飞豹的土豪国家砂特了，第二个用户则是位于美洲的伟内拉。

当然新飞豹现在的生产速度也上来了，毕竟是采用了脉动式生产线。除了要交付中国空军外，还要交付国外客户，所以整个希飞公司也是一片繁忙的。

不过还好，这两批新飞豹战机，终于是要交付客户了，砂特人这一批次十二架，伟内拉也是十二架，不过伟内拉的订单全部也就十二架。

砂特空军代表团在春节过后就来了，由双方共同组织的试飞验收评审小组，对这一批新飞豹战机，逐一进行了验收和评审，并且试飞都是由双方的试飞员共同完成的。

结果显示这一批新飞豹状态良好，制造质量非常棒，没有发生任何的毛病。

砂特空军显得非常满意，林鹏作为设计方代表，也非常高兴，终于要将三点五代的新飞豹交付国外用户了。

这绝对是值得纪念的一件航空史大事件。

中航工业集团高层也非常重视这一次交付，所以中航工业集团的领导以及中航技的领导都将在三月三日来到希飞公司，参加首批十二架FBC-1B新飞豹交付砂特空军仪式，以及全部十二架新飞豹交付伟内拉空军仪式。

另外还有非常重要的一件事情。

三月三日，希飞公司国际试飞站，现场搭起了一个观礼台，只见一批十二架采用沙漠割裂迷彩涂装的新飞豹就整齐地停在观礼台前方。

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