涡扇十五发动机首飞后，又召开了首飞总结会，其实这也是一个庆功会。

主持会议的是试飞院田副院长。

田副院长激动地道：“各位领导，涡扇十五峨眉发动机首次试飞取得圆满成功，感谢大家对这首飞的支持。下面请军方领导讲话！大家欢迎！”

军方领导高兴地站起来道：“同志们，涡扇十五峨眉发动机，是代表着当今世界最先进水平的一款发动机，它是咱们歼二零战斗机的目标动力，这一次首飞成功，意味着涡扇十五发动机装配歼二零战斗机又近了一步。接下来，大家要再接再厉，全面完成涡扇十五发动机的验证试飞工作，为明年装上歼二零战斗机做好准备…”

明年涡扇十五发动机就要装配到歼二零战斗机上，进行试飞了，这样一来歼二零战斗机所有的短板，都补上了。

有了涡扇十五发动机进行试飞，歼二零战斗机就可以一步到位，到量产时就实现所谓的B状态。

这是林鹏最乐意看到的一个结果。

因为在他前世的时候，歼二零战斗机直到服役也没有装上涡扇十五发动机，用的还是太行改发动机，而在试飞时更是用了毛子的三一发动机，这是非常遗憾的事情。

因为采用太行改的歼二零战斗机，可能无法实现超音速巡航，即便是可以也是短时间的超音速巡航，就如同歼轰八那样。

歼二零战斗机无论是气动布局，还是隐身设计，航电系统，制造工艺都是非常出色的，唯一让军迷们不满意的就是动力，没有涡扇十五发动机的歼二零，被称为A状态。

服役之初，还是A状态的歼二零战斗机，就无法全面的与F22战斗机进行PK，动力上面弱了许多，很多性能就无法发挥出来了。

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