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第一千一百零七章 打鹰狮还不是跟玩似的

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在太国皇家空军基地,一场友好的空中对抗演练正在拉开序幕。

第一个出场的就是歼轰八战机和鹰狮战斗机,当然为了不欺负人,这次歼轰八战斗机要一挑二,叶子将一个人驾驶歼轰八战机,挑战两架太国皇家空军的鹰狮战斗机,而且叶子这次仍然是没有预警机支持的,而对鹰狮战斗机却有一架萨博爱立眼预警机,为其提供空中引导。

不过想想也是,要是一对一的打,在都没有预警机的情况下,那就基本上没有什么悬念了,歼轰八战机作为四代隐身战斗机,打三代半的轻型战斗机鹰狮,还不是跟玩似的。

这回很有意思的是,中国空军的空警200预警机和太国皇家空军的萨博爱立眼预警机,都采用的是平衡木预警雷达,甚至在网上还有传言,说中国的空警200预警机是仿制萨博爱立眼预警机。

其实这完全就是瞎扯淡,虽然说空警-200和爱立眼预警机,两者都是采用平衡木结构布局的预警机,而且两者雷达架构上都是一样,均为S波段AESA雷达,包含一百多个个固态雷达TR模块和四千多个天线单元。

但是它们的却并没有必然的联系,空警200在2003年立项,根本不可能得到爱立眼预警机的技术。

空警200,雷达阵列更大,冷却空气入口也大得多,功率显然更高。而且载机完全不是一个级别。

毕竟空警200预警机采用的是运九中型运输机,最大起飞重量接近八十吨,而萨博爱立眼预警机,采用的是双发轻型客机,最大起飞重量只有二十多吨,连空警200的三分之一都不到。

这种平衡木预警机,现在已经过时了,平衡木结构最主要问题在于有监测死角,头部和尾部存在雷达盲区,注定是没有前途的,它的性能远远不如空警500这种数字阵列相控阵雷达,虽然说爱立眼预警机的最大探测距离达到了450公里,但是性能方面相差太大,爱立眼预警机缺乏海上模式,对海搜索性能并不好。

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