不出意料，新出炉的苏伊士运河公司股票并不好卖。大家手中套牢的股票一大堆，想要清仓都来不及，怎么会继续跳坑呢？

即便是有眼光厉害的，看出来了苏伊士运河未来的潜力，可并不等于他们兜里有钱。

苏伊士运河的股票少有人问津，可是每天发行的股票都被卖出去了，精明的于尔根很快就发现了有人在扫货。

不过他果断的选择了闭嘴，然后拿出了自己的积蓄，悄然无声的买入了一笔，准备闷声发大财。

可惜他失算了，弗朗茨这次不是在坐庄，而是在投资。运河股票完全是只进不出，炒高股价是不存在的。

没有舆论炒作，甚至连最基本的宣布都没有，大家只知道这是法奥两国的官方合作项目，然后就没有了。

没有办法，项目还没有开工，双方都在筹集资金阶段，除了一份早已公布的设计图纸外，什么都没有。

正常情况下，这种项目上市融资的资格都没有，怎么能够受到大家的追捧呢？

尤其是现在运河的投资远高于历史同期，项目的风险大大增加。巴黎的股市同样遇冷，如果不是弗朗茨在扫货，能不能把股票卖出去都是一个问题。

在很多人看来，这个项目就是政治工程，两国政府为了改变战略劣势，才联手推动的，能不能赢利是次要因素。

这次股票没有进入伦敦股市，有了奥地利的支持，巴黎政府放弃了拉拢伦敦金融界。

和于尔根类似的人不少，可以现在是经济危机时期，财团忙着抄底，大户们也是稳坐钓鱼台，等危机结束再入场。仅凭几个散户，在股市中连浪花都激荡不起来。

……

威尼斯港，尽管经济危机还在肆掠，不过这座港口城市依然是那么的繁华，每天都有成千上万的人从这里离开，前往奥地利的海外领土。

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