李国栋检查了刚刚发射完炮弹的火炮和炮车,主要是检查轴瓦和轴颈有没有问题。经过一番检查之后,一切都很好。之后又进行了炮车长途牵引测试,由四匹马牵引着装满了沙袋的弹药车,李国栋亲自赶车,此时弹药车的重量和满载弹药,坐了五个饶战时状态一样,由马匹牵引,从上午卯时一刻出发,一直走到下午申时,走了一整,马匹拉着炮车走了一百二十里路程。
驱赶马匹进行长途牵引测试的过程中,轴承转动平稳,车辆运行省力,没有发现什么问题。但是在晚上到了目的地之后,李国栋发现,车轴似乎有些问题。
“毕竟车轴是木头的,我们也不可能用上好的木料来制作车轴,那样成本过高了。”一名工匠回答道。
上好的木料价格十分昂贵,不仅不容易得到,而且还要经过相当长的一段时间处理才能拿来使用。李国栋想了下后提议道:“车轴是车辆的关键部位,承受车辆的重量,还要转动,能否在车轴外面包上一层铁皮?”
工匠们在车轴外面包裹上一层铁皮之后,车轴就变得更加耐用了。至于为何不用铁管来充当车轴呢?是因为单纯的铁管耐久度未必比得上木头,铁管容易弯曲变形,使用时间更短。若是采用整根铸铁的车轴,重量又要增加许多,所以才去了木头外面包铁皮的办法。
改进了车轴之后的炮车,经过五的长途跋涉测试,没有出现任何问题。
滑动轴尝轴瓦、轴颈和车轴这些转动部分,使用时间长了,难免会出现磨损,但是这些都是必然存在的问题,即便是后世最先进的滚针轴尝组合式轴承,都存在磨损的问题,轴承是有一定寿命的,使用时间到了更换便是了。而滑动轴承的使用寿命超过滚动轴常在前世的时候,李国栋自己的自行车使用时间久了,轴承的滚珠都磨得变了,还有的钢柱已经碎裂,那样轴承就报废了。滑动轴承寿命较长,但即便是注入大量牛油充当润滑油,迟早也会磨得无法吻合,最终报废。
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