由于法国结束西征，所以选择跟比萨人合作，一起开发西北非，而不是排他性竞争。

西欧、南欧商业集团结盟之后，他们就牢牢控制了从加纳利群岛、佛得角到美洲的这条最佳航线，他们的舰队对任何闯入这一地区的波罗的海商船进行劫掠，迫使波罗的海联盟不得不开拓了北海航线。

即便北海航线的航程更远，海情更复杂，要进入宋人贸易中心所在的剑州和宋海更远，但他们依然迅速拉近跟竞争对手的差距，贸易量逐年增加。

而他们的对手却有些衰落，主要是英法城市联盟发现，他们在这条航线上越来越处于从属地位。

跟地中海三大共和国结盟，是无奈之举，本以为双方旗鼓相当，可自由竞争之后才发现，他们做生意根本就做不过这些意大利人。做生意做不过意大利人也就算了，毕竟之前的历史上，这些人就是欧洲做生意做的最好的。但是连波罗的海联盟这些泥腿子都做不过，就有些说不过去了。

可事实上英法城市联盟就是不行，不是他们的能力不行，资本不行，而是资源不合适。

此时欧洲人前往东洲的主要目的，是跟宋人进行贸易，需要宋人从印度带来的棉布，从南洋带来的香料，从中国带来的丝绸，更需要东洲淘金热下生产的海量黄金。

他们想要的太多，但能拿出来的太少。

倒不是东洲的汉人也看不上欧洲的日用品，其实东洲汉人太少，手工业很不发达，因此很不讲究，能用就行。距离祖国太远，无论是横渡太平洋还是绕过大西洲，抵达东洲都需要半年左右的时间，可是西欧横渡大西洋过来，一个月都不用，历史上帆船时代最快纪录是十三天。

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