车队再次启程。
车队的货物都很重,很多,由油布裹起,棕色的油布将一切货物都盖住,看不出任何东西。
铀能看到车轮的吃线有点深。
这一次的行程,按照商队管家的话来说,应该是分三次进行。
因为车队如果要携带近四十人,三十多天的食材的话,光是两辆车是完全不够的,而带的食物多,也会凭空增加车队成本,需要运载的马车也要越多。
这样一看,甚至是不合理的。
但立马平原之中有一条官路,是天斗帝国,星罗帝国以及中间的商户们一共修建出的官路。
这其中每隔一百里到两百里左右,就有一栋补给站。其中由帝国牵头,主要是各个大商户联手一同修造的,主要还是为了商队补给,以及提供治疗魂师,租借马匹,货物临时寄存等服务。
只不过这种补给站,十分方便,而且也非常便民,毕竟商队总会遇到急事,比如车轮爆裂,马匹受惊四散而逃,商队伤亡等事情,这个时候,补给站就凸显出了其重要性。
最为重要的是,这是三方联手建立的,虽然两大帝国互不对付,但这种对双方互利的商道就如同铀前世的丝绸之路一般,对斗罗大陆有着完全不同的意义。
以往,星罗帝国的特产如果要售卖到天斗帝国,必定要雇佣一定数量的魂师,毕竟周围总归是存在低级魂兽的,一个不好,商队很容易陷入伤亡,而对于抚恤金这种东西,自然是少给一点为好,但雇佣魂师的价格高昂,虽然有的赚,但却会让成本增加不少。
但眼下,两大帝国划分区域定期扫荡之下,魂兽荡然无存,普通商队也不用再雇佣很多魂师来保障行路安全,成本大大减少。
而随着补给站的出现,商队也不用额外增加近十辆车来提供一个月的食物补给,要知道,如果这十辆车用来装载货物,那可是能将收入凭空增加三分之一啊。
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