又是一个冬季的来临，一九九八年十二月底，五辆纯手工打造的中华一号检阅车下线了。这五辆检阅车就是沈川根据后世库里南设计的，没有什么太大的差别。要说有，就是其中三辆是加长版，直瀑似的进气格栅，6360的车长，4316的轴距，22寸的轮毂，电动全景天窗。还有就是发动机，根据3.0改进研发的5.7V8发动机。

这三辆加长款中华一号，其中一辆是沈川自己留着的，另外两辆加长版和普通版才是是检阅车。

看阅兵的时候，所有人都会发现一个问题。除了老大的检阅车之外，就是总指挥车和警卫的随卫车，另外还有一辆空车。很多人认为，空车是备用车，以免检阅车出现故障的时候更换。

这就是扯淡，这么大的国家，阅兵的时候，检阅车出了故障，老大在全世界人民面前换车，然后接着进行阅兵，开什么玩笑。

其实，很多人还忽略了另外一个问题，那就是车牌。总指挥车和那辆空车的车牌是永远不变的，一个是01945，一个是01949，看到这窜数字，大多数人应该都明白了吧。总指挥车01945的车牌，代表的是抗战胜利。01949的空车，代表的是建国，而这辆车就是给先烈们坐的，让他们也能看到这盛世。

一九九九年一月一日，元旦，亚洲第一大广场，川禾广场开业。区领导、市领导还有某部领导都来了。新闻媒体，国家级的，省级的来了上百家。还有看热闹的市民，要说半个京城的人都来了，实在是太夸张，但三五万人是肯定有的。黑压压的，人山人海，周边的主干道都封了。

领导讲话，剪裁，放鞭炮，八点半正式开放。本来领导也想参观参观，可人实在太多了，只能限流，领导也放弃了参观计划。

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