听完周飞解剖的各种问题后，马华福等一众伟鹏汽车的元老无一不陷入了沉默当中。

真的是有一种醍醐灌顶的感觉！

除了“商民两用”这个大方向以外，此前他们几乎在所有的细节上都犯了错误，从车身到内部空间，全都走在错误的道路上。

周飞刚开始指出来的时候，马华福甚至都有点不太愿意接受，但是等周飞详细的解释后，马华福才明白，周飞说的的确有道理，自己对于“商民两用”的理解还是不够透彻！

或者说，马华福对于这款车的定位并不准确，而周飞现在所说的，则是典型的“市场下沉”，将目标放在了广大的农村市场，这一点的确很明智。

说实话，不论是伟鹏汽车最初推出的几款车，还是飞驰公司前些年推出的QQ，尽管这些车的价格都很便宜，两三万就能够买到一辆，但是对于农村地区来说，买这种车的人依旧很少。

原因很简单，因为这种车实用性很差！

就像周飞所说的，对于农村来说，车辆不仅是交通工具，更要成为生产工具，这才是对农村消费者的最好定位！

一辆飞驰QQ固然便宜，但是除了载人以外，他还能有什么其他的用途吗？

实际上并没有！

只要稍微调研一下农村市场就可以发现，一辆飞驰QQ的作用，甚至都比不上一辆电动车！

所以，别看飞驰QQ现在卖的这么好，年销量超过四十万，但实际上这款车在农村市场的占有率并不好，或者说任何一家车企在农村市场都没有太大的占有率！

农村市场完全就是一个等待开发的大蛋糕！

如果真的能像周飞所说的那样，开发出一款既能载人又能载货的汽车，说不定真的能够借机打开农村市场的大门呢，到时候，伟鹏汽车的复兴不就指日可待了？

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