船队出澎湖湾向东，未行多远，就能明显感受船只受到洋流的作用而偏离航线，不得不频繁改变风帆角度和船舵以调整航向。

在徐泽的前世记忆里，澎湖列岛似乎靠近台南方向，与下步的发展战略不利。

徐泽本想利用西北向的斜风，向东北斜向航行，阮小七和蒋敬测算风向和洋流速度后，建议不要这么做。

根据推算的结果，洋流太快，风向也不利，坚持向东北航行的结果，只会被洋流推回，如其费时费力斜向航行，还不如顺风顺水，尽早登岸后，再沿洋流影响较小的海岸线航行，正好一并绘制海图。

徐泽带蒋敬出海的目的，不仅是要他通过牵星术领航，在这点上，船队的几个老船工并不比他差，最重要的是记录航线各种参数，并绘制海图。

有了这些参数和海图，才能为以后往返台湾提供尽可能详细、安全的航线指导，这需要很专业的算学知识做基础，一般人做不来，至少徐泽不会。

事实证明，阮小七和蒋敬的推测是对的，等船队靠岸时，根据测算的数据，已经离开澎湖水平面向南横移了约百里。

因为准备充分，且航行的时间不到两天，也没碰到暴风，船队只是在靠岸的时候，前面引导船触了礁，但不严重，还有水密仓，等靠岸修修还能再用。

最大的问题是黑水沟流速快，浪急船簸，不少人产生了严重的晕船症状，急需靠岸调整。

船队沿着台湾岛西岸寻了大半日，终于找到一块可以休整的地方，放出去侦查情况的张顺和陈达先后一起乘艓船回到徐泽的旗舰上。

“社首，这一片没有暗礁，可以停船，那处沙滩也正好可以拖船上岸修理。”

二人各有分工，张顺主要探查水情，陈达则带人探查岸上的情况。

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