可是，以猫厂股东身份，或者说，以海军作战部副部长的客人身份登上航母，跟使用飞行器或者说无人机方面的技术专家的身份登上航母，能一样吗？

作为股东，或者客人上去，那只能唯唯诺诺的听从安排，即便是有着科尔上将的面子，但是人家堂堂航母舰长，或者飞行联队指挥官，会鸟自己？

但是，作为无人机方面的技术专家上去的话，却能够指手画脚不说，还能得到最高级别的权限，在航母上想去哪儿，就去哪儿，想看啥，就看啥！

当然，这是玩笑，实际上卡塞尔是因为看到了波音那边，已经定型的黄貂鱼之后，来了兴趣。

再加上波音和猫厂研发的东西，虽然有相似之处，但是最终的用途，却有着极大的区别，基本上不存在竞争的可能性。（也有竞争，诺斯诺普公司的X-47B和后来代号为MQ-25的黄貂鱼之间实际上有着直接竞争！但那是在现实世界当中，这里是作者杜撰的！）

所以，作为既有诺斯诺普·猫厂的股份，又有着波音股份的卡塞尔，才会在权衡之后，认为可以接受波音公司的邀请，参加到这个项目当中。

毕竟，人家波音实际上已经完成了图纸研发，和先期验证的工作，更多的，是希望作家先生这个‘无人机专家’，能够帮他们看看，他们设计的这款，目前全世界都属于唯一的，‘舰载无人加油机’的设计思路，以及可行性而已，跟诺斯诺普·猫厂，想要搞得无人机蜂群作战方案，完全不搭边。

这样的话，既然两家公司的设计内容，又能够互相借鉴，但是最终使用用途，又不存在什么竞争关系，波音公司的这款无人机设计，又引起了卡塞尔的注意，那么，为什么不答应下来呢？

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