普惠，全名叫普拉特·惠特尼集团，北美最大的两家航空发动机制造商，普惠就是其中之一，可谓是航发领域的翘楚。

而普惠的母公司正是北美大名鼎鼎的联合技术公司，就营业额来说，联合技术比洛马还要更胜一筹，洛马公司的年营收460多亿美元，全球五百强197位，而联合技术的年营收达到了660多亿美元，全球五百强第148位。

这是因为洛马公司的核心业务就是防务贸易，而联合技术是一家全球多元化经营的高端制造的跨国巨头，其业务领域涵盖了航空航天、电梯、扶梯、空调制冷、安防设备等诸多高科技产品和服务。

不过，最近这家位于北美康涅狄格州的高科技巨头突然对天擎科技保持了密切的关注，双方本来没什么交集，都是各玩各的，因为没有业务冲突，不论是在防务贸易这一块，还是民用高端制造服务，双方都不存在直接竞争关系。

但这种情况随着天擎科技集团突然对外宣布大规模招聘航空领域的高技术人才而发生了改变，联合技术有点猝不及防，也包括通用公司。

包括外界所有人都没有想到，天擎科技一家核心业务做外骨骼技术的高科技公司，突然把手伸到了航发领域。

如果是华国其他任何一家企业或机构说要在航发领域大展拳脚，要拳打普惠，脚踢通用，联合技术肯定是当个乐子看，在北美两个最大的航发制造商眼里，其他人一个能打的没有。

那就更别说华国了，航空发动机引擎一直是华国制造饱受诟病的短板，也正视差距。

北美的航发制造商有这个自傲的资本，当华国的WS系列还在为20吨推力冲刺的时候，北美的航发引擎已经朝着航天级别的推力冲刺了。

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