约纳河河道并不宽阔、许多地方水深不够，加之冬季水位下降，所以河面上仍在航行的船只多是型河船为主，放眼望去也只有一艘停靠在河岸码头的三桅船算得上最大了。

这艘船很明显是由海船改造而来，船身长七十英尺、宽二十六，主桅帆与前桅帆为方帆，尾桅上张三角帆，主桅上则加中桅帆，下则加辅助帆—被绷在船头或船尾以增进航行区域的帆。两层甲板，本来应该有三层但船底被改平以适应河流航道，干舷较高，尾部装有舵，但是首尾堡十分简化。

“大人，这艘卡拉克帆船是由海船改造的，以这条河流命名为约纳号，属于巴黎的城市卫队。它专门负责运输供给巴黎城市卫队的军粮。您将乘坐这艘帆船从欧塞尔沿河直达巴黎城。”桑德拉走在亚特身旁为亚特简单介绍码头上那条船的来历，以便让雇主放心。

亚特对这个时代船舶的认识只限于脑海中的回忆，不过第一次亲眼见到这个时代的帆船并让他感到十分失望，根本没有想象中的那种踏浪扬帆的感觉，眼前的帆船各自倒是不算，但是周身破破烂烂，船舷许多地方都有修补的痕迹。唯一让亚特感到稍好的一点就是在船舶甲板上行走忙碌的水手船工们并没有想象那样的浑身破烂面目狰狞，他们除了皮肤黝黑以外比那些城市力工还要稍微整洁一些。

亚特没有过多关注其它问题，对桑德拉问道:“船行费用是不是谈好了？”

“大人，现在是冬季，船行速度稍慢，从欧塞尔到巴黎大约需要五时间，所以费用稍微贵一些，船客每人十五芬尼、马匹二十芬尼一匹、马车三十芬尼一辆，如果需要船上提供食物的话另外付钱，不过船员水手们吃得东西味道实在不怎么样，我建议你们还是在岸上提前准备好足够的食物和粮草。”桑德拉已经同帆船船长谈妥了价格，一路行来桑德拉虽然不多问不多更不多看，但他已经肯定这群人绝非善类，所以他也没打算伙同船长宰客，这份价格十分公道。

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