90年代，GPS汽车导航系统还是一个比较先进的技术。

走在80年代，本田推出了相对于前20年的发明成果更靠谱的一款车载导航设备。它的两点进步——基于地图，并且第一次成为新车的原厂可选配置。它没有GPS，用陀螺仪定位，有两根导线和氦气陀螺仪来确定你的位置，CRT显示器上用圆点显示当前的位置，所有的计算都由16位计算机提供。与今天的导航解决方案相比，它非常昂贵，价格是2746美元，大概相当于可以选装它的雅阁车价的四分之一。

使用第一代导航装置时，需要用一枚透明且印刷有地图的胶片，用特制的笔画出目的地的位置，然后配备6英寸的黑白显示屏，就可以看到自己的位置和目的地的位置。只不过，陀螺仪需要5分钟的启动时间，精度和量产性方面并不如意，最终只销售了200台就结束了初代的使命。

虽然GPS开放了民用，但整个80年代大家似乎依然没有把这种通过卫星定位的技术和车载导航联系起来，这其中最主要的原因还是因为精度和价格的问题。

不过对于这两点，段云有自己的解决方法，他前世的时候就已经掌握了先进GPS系统的原理，他可以利用一些算法来弥补GPS定位的不足，另外他的公司也有苏联军工方面的电子专家，所以研发出比较实用的GPS车载系统，应该没有太大的困难。

“我开公司一切都是靠产品说话，等东西做出来之后，我相信你们会给这种产品一个公正的评价的。”段云微笑着说道。

“我非常期待。”约翰逊说道。

随后，俩人又谈到了合同细节的问题。

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