赵希友这次也算是开了眼界，他之前从来没有出过国，虽然一直关注汽车产业，也知道国内汽车产业和国外有几十年的差距，然而通过这一次的沃尔沃汽车生产线引进，让他真正感到了这种差距的震撼。

“咱们这次引进的沃尔沃生产线，还是人家上一代的技术，沃尔沃集团最新建立集团生产线，还要比这个生产线先进好几倍。”段云微微一笑，接着说道：“从这点上来说，咱们国家的汽车产业任重而道远，要做的事情还有很多……”

“你说的没错，我之前也去长春一汽参观过，去年的时候，他们也成立了一汽大众公司，但我觉得他们生产线也就那么回事，和咱们的沃尔沃生产线相比差了一大截……”赵希友笑了笑，接着说道：“不过当时看的我确实眼馋，我那个时候就在想，啥时候我们沈阳金杯汽车厂也有这样的设备和技术……”

“一汽大众成立也就刚刚不到一年时间，他们只有一条组装生产线，大部分零部件还是需要从国外进口，咱们不一样，所有的零部件全部能自己生产，所以看起来设备要比他们多，也更先进。”段云微微一笑，接着说道：“有这样好的设备和技术，只要咱们精诚合作，金杯汽车厂迟早会成为东北汽车产业的老大。”

对于一汽大众的事情，段云还是比较了解的，这其中也引出了早期中国汽车市场的“老三样”。

作为中国汽车行业的龙头老大，长春一汽早在80年代末的时候，就已经开始和国际知名品牌合作，并且生产出了很多国人家喻户晓的汽车品牌。

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型，这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。

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