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美国是一个很神奇的国家。

号称世界上最发达的国家，世界之光。然而……这个世界之光没有高铁。

是货真价实地没有，其理由也非常心酸。在二战的时候，他们点的科技树是线路密集化，网状化，调度简单化。除了干线外，还修筑了大量密密麻麻的支线。可谓是乡乡通铁路，村村通铁路。简单粗暴到极点。

这些铁路已经占据了原本最好的路段。然而更可怕的是……二战之后不久，铁路货运已经无法满足美国的货运需求，在渐渐被抛弃！

因为，要铺设村村通铁路，“世界之光”也做不到。所以，确实是村村通了，但是，那些铁路的质量非常之低。货运跑个几十次恐怕就得报废。最终结果就是，村村通铁路是个很美好的口号，但美国人只能咬着手帕流着泪继续喊这个口号。

然后就迎来了高铁时代。

好，这些铁路要升级成高铁，这笔资金简直匪夷所思！没有任何一任总统敢提这个问题，托以往无数铁路网的福，现在要做高铁，那就都得重新选址，而且……先做哪一段？

哪一段都没人会答应！

因为……这是一个多党制国家。

注定不可能像华国那样“让一部分人先富起来”。你要说先修建华/盛顿纽约的，西岸的人就不干了。行，即便总统非常强势，压下来了，开修。然后……

你从西岸到东岸，不经过几个绿营州？

你以为还修的下去？

你不给我先修，那就都别修！世界之光就这个思维。所以，现在秦夜也是百无聊赖地坐在火车上。对面坐着更加无聊的烟雾镜。

“为什么非要选择火车？”烟雾镜叹了口气：“美国的铁路系统，是世界上最烂的铁路系统，你要去的是墨西哥。坐飞机不是更好？”

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