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二百七十六 夜飞

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A214号喷火在前飞行,阿尔.迪尔准尉驾驶代号“回家”的德克萨斯人以270公里的飞行速度居中偏右跟行,它的最高时速是336公里,约翰逊.艾伦中尉的N37号喷火最后偏左跟随。

离开英国海岸线后,三机始终以低于一千米的高度飞行,关闭飞机导航灯,关掉驾驶舱里的电灯开关,打开方向指示器开关,打开地平仪开关,三机错开飞行,仅从对方驾驶舱里看到GM2反射式瞄准具在黑暗里的那个紫色圆点跳动,以此作为导航。

最后在离开英国雷达探测区后,三机关闭敌我识别器。

昨天夜里,通讯部门连夜在N37号喷火和德克萨斯人的机身上,安装了可以和A214号喷火通话的无线电共享频率。

黑夜延绵,空中星星点点。

海的气息,让人想起什么。

点开系统。

周至寒第一次使用系统里的飞行头盔。

从1937年抗战初期到1940年初,日本极少、也没有能力在地大物博的中国使用夜战飞机,周至寒可以凭自己超一流的视力和上万小时飞行经验,在夜间让日本人吃尽苦头。

虽然他的空战技术在这个年代,属于无敌机皇级别的存在,但现在德国的夜间战机技术已经初具峥嵘,他执行此次夜间救援飞行任务不敢掉以轻心,所以果断使用现代飞行员才有的飞行头盔。

白天的时候,他可以战胜任何对手,但在漆黑的夜晚,如果有敌机悄无声息地出现在身后并发起进攻,后果不堪设想。

约翰逊.艾伦中尉和阿尔.迪尔准尉以前虽然练习过盲飞,但平时的训练和生死战场绝对不一样,在此之前他们从来没有过夜战经验,此刻他们既兴奋又紧张还有些害怕。

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