缉查队一直在招人就没有不招人的时候，但是这个招人又不是随便什么人都要必须得达到考核资格且通过考核才行，这就决定报名考核的人不多要么有能耐的人看不上，要么看得上的又没能耐，以前人手也就凑活着不管够不够反正也就那个样，但是近几年尤其是两三年内东星域各城区的人流量和车流量都越来越多，虽说以前也是这么增长但是现在增长速度在加快基数摆在那里太多了，缉查队的人员都是老人了也很能吃苦耐劳轻易不抱怨但是现在也开始在抱怨，总的来说就是人手不够自己干的活多了薪水却没涨上去，这就是矛盾。

人手不够却也不能降低标准这是一方面，另一方面编制这个东西一开始都定死了哪能轻易说变动就变动的，瞧瞧当铺，瞧瞧仲裁庭和部队，再瞧瞧烟草总店就知道了，他们的编制自定下后就再也没变动过，那么他们就不缺人吗？当然缺人，当铺除外当铺有通过天恒学府培养，其他几家就得想办法了。

总队长召集大队长们商量办法，大队长们一时间想不出办法来，既要增加人手又要不跟编制冲突还不能降低标准这可太难为人了，归渊这时候提出了他的办法，他潜心研究过其他几家，得出的办法就是学当铺，招人是必须要找编制也必须不给，招学徒也就是临时工就行了，当铺跟仲裁庭还有烟草总店都是这么做的。

办法有了人手的难题解决了，下面的人除了抱怨人手不够的问题之外还有两个问题，公车和管辖范围。

缉查队的公车从买来到现在开了好些年了，坏了虽然修理费能够报销不用掏钱，但是老坏老开去修次数多了也很烦心，平时坏了也就罢了就怕关键时刻掉链子就歇菜了，简而言之就是公车该换了这也是促使之前缉查队集体换车的原因，缉查队也不是过去的缉查队，现在的缉查队很有钱逮着违反秩序的就是罚款这可是无本买卖，别以为事后缉查队罚了你的款就能逃单，缉查队为了让罚款生效专门从三大船坞那里把车牌的相关业务移交接手，这个车牌都是独一无二的，如果敢不缴罚款超过一定期限，那么缉查队就会发出公告让所有车商和修理店禁止做老赖的生意，让你的车硬生生报废，为了彻底贯彻这一点，缉查队让所有车商和修理店到各个大队办理资格证，平时到这些店里突击检查看有没有违反城区管理法，一旦违反管理法比如私下做不缴罚款的老赖的生意就进行处罚最严重就是吊销资格证让你关门大吉。

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