有了银子，这世上的事，也就好办了。

此前铁路已经进行了勘探。

西山建业的大工程师常威领头，开始进行布置。

匠人都是现成的，除了抽调一批骨干，还需再招募一批。

而这铁路，则是以京师为中心，向外辐射。

所设的站点，也需进行调研。

各处作坊，开始轮班开工，无数铁矿石，运输到了钢铁作坊，最后，变成了钢铁，而后，成为了一段段的铁轨。

事情比想象中，要轻易的许多。

京畿一带的地势，都是平原，铺设铁路起来，工程的难度很低。

这比之南方，可就好了许多，南方到处都是水网，是湖泊，还有山岭，当下，根本没有建设铁路桥的技术。

为了向皇帝表示，自己对于铁路修建的重视，对得起陛下那巨额的投资，方继藩亲率西山工程学院的生员们，前往沿线进行勘察，这足足花了七八天的功夫。

而在另一边，铁路的股票，却开始疯涨。

因为这一切……都比此前的商贾们预想的要快的多。

大家原以为，铁路的建设，势必是一个极长的周期。就如当初新城和旧城那一小段的铁路一般。只一小段，就花费了近一年的时间。

他们哪里知道，这第一段铁路，是万事开头难，而现在，已经经过了新城和旧城的铁路，培养出了一支工程队伍，技术人员，也有了现成的经验，本以为没有三五年，甚至七八年时间，都别想贯通的铁路，却飞快的开始进展起来。

第一段铁轨，已经开始铺设。

从筹建处得到的消息是，现在采取的，乃是分段开工的模式，这就意味着，可能一年时间，就足以贯通。

一年之后，甚至就有盈利的可能了。

铁路的修建，使沿岸的站点顿时火热起来。

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