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章 六一 海军造舰章 程

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长久以来,人们对殖民地与本土之间的认知是,本土实力强,殖民地实力弱,特别是海军对,事实,这个认知并没有错,但在某些方面,荷兰东印度公司是一个特例。请百度搜索进本站。

拿海军来说,荷兰本土的主力舰,拥有五十门火炮,排水量超过千吨的算是大家伙了,一直到1652年的英荷战争,荷兰舰队还是以三十多门火炮的战舰为主,但是在东印度公司,动辄有七十门火炮的船出现,在历次荷兰人参加的海战,东印度公司的武装商船都是其的武力担当,甚至有时候作为旗舰存在。

(在七省级80炮战列舰服役前,荷兰海军最大的船是东印度武装商船,如1665年的第二次英荷战争的罗斯托夫特海战,荷兰舰队一百多艘船大部分都是雇佣东印度公司的武装船,其最大的三艘船是拥有七十门火炮的东印度大帆船,其一艘仅仅尼德兰联省共和国建造的最大战舰小了一丁点。)

原因其实很简单,荷兰作为一个低地国家,是许多大河的入海口,没有什么天然的优良海港,其海岸线滩多水浅,限制了荷兰舰船的吃水深度,这也是荷兰人船只都是平底船的原因,荷兰海军一直有一个五米吃水限定,即舰船吃水不能超过五米,这导致了荷兰舰船普遍同时期的欧洲其他国家要小。

在十七世纪七省级战舰造出来之前,荷兰海军最强的是东印度公司的商船,而在整个十七世纪,荷兰人也只造过两艘吃水超过五米的船只。

而荷兰东印度公司完全没有这个限定,其归国大帆船排水量都超过了一千五百吨,两千吨的也不在少数,这类归国大帆船又叫做东印度帆船,是为两年一次的返航欧洲建造的,面装载的是东方的货物,香料、生丝、瓷器和糖居多,有些类似于西班牙人的马尼拉大帆船,都是跑洲际贸易的。

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