而整个苏伊士运河的问题也由此变的复杂，想要了解成本，就要想好要修筑什么样的运河，帝国在这方面的诉求是这条运河必须可以通航五千吨级别的船只，这也是木质帆船能造的最大吨位，如果可以做到这一点，帝国海军的主力舰队就可以出现在了地中海和北大西洋上，要知道，帝国海军现役最大的一级战列舰的吨位也就在三千五百吨左右。

当然，李君威作为一个已经被父亲托付了全部秘密的人，他知道未来会出现上万吨乃至十万吨的大船，但在他看来，通过顺利开挖苏伊士运河的方式，把手伸进埃及地区，一步一个脚印，才能完全掌控这一地区，毕竟运河也是可以开挖复线的，更是可以疏浚和扩张的。

奥斯曼帝国的诉求就没有这么大，现在主流的海洋贸易船只还在千吨以下，即便算上苏伊士运河要服务的洲际贸易船，其吨位也不过在两千吨左右，完全可以不用挖掘这么大的运河。

面对侯赛因提出的要求，李君威直接给了一个备选方案，索性就不要挖掘运河了，直接修筑一条沟通南北的苏伊士铁路就行，李君威还给出一个优惠的条件，奥斯曼帝国什么都不要出，什么都不要管，等苏伊士铁路修筑完毕投入使用后，每年产生的利润可以给奥斯曼百分之三十五。

谈判到了最后，不仅侯赛因头大，就连李君威都感觉有些力不从心。双方被迫停止谈判，约定在苏伊士港重启新一轮的谈判，而各自回去准备筹码。

事实上的谈判持续了两年之久，在这个过程之中，奥斯曼也从英国、荷兰等水运发达，且拥有修筑运河经验的国家请了工程师勘探苏伊士地峡，而得到这个消息李君威立刻提出抗议，因为在此之前奥斯曼已经提出由帝国负责运河的所有技术工作，以提前获得百分之十的股份。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)