虽然*没有造成m1a1主战坦克的弹『药』殉爆，可是从舱盖*入的金属『射』流，使得车内烟雾弥漫，炮塔内的温度迅速升高，狭小的车舱中弥漫着一股刺鼻的焦臭味。更加严重的是，金属『射』流在击穿了舱盖之后，又击穿炮塔内的车长！

白亮的金属『射』流从车舱盖钻入，『射』在车长的右肩上。几千度高温的金属『射』流一下就把车长的右半边身体都碳化了，从右臂到右肺，还有一部分的肠胃，都被烧焦。

“啊！”一时没死的美军车长发出撕心裂肺的惨叫声。

车舱盖打开，没有受伤的驾驶员第一个逃出坦克。炮台的车舱盖也打开了，轻伤的炮手和装填手把已经去掉半条命的车长从车内拖了出来。

说实话，美军坦克的生存力是好多了，就算被击毁，也不容易发生弹『药』殉爆。除非是被小牛*那类变态的*击中。相比起来，苏联人的坦克一旦中弹，就很容易发生剧烈的大爆炸，*或者破甲弹钻入的时候是一个小孔，却能把整个炮塔都炸飞出去。

因为苏联人的坦克采用的是蜂窝式油箱炮弹架，也就是油箱做成一个个贯通槽，里面用来放炮弹，这样可以节省空间。可是这种设计，一旦坦克被击穿，只要有一发弹『药』爆炸，马上引起油箱大火，进一步引起所有的弹『药』殉爆，加上油箱爆炸，那样的爆炸威力可以想象一下有多厉害了！车内的乘员一个都别想活着出去！

而美军的坦克，在炮塔后部有一个隔离板，把炮弹和炮塔内部隔开来，这样被*或者破甲弹击穿，就不容易发生弹『药』殉爆。即便是被人从背后击穿弹『药』箱，发生爆炸，因为防爆隔板和冲击波向后喷『射』的设计，使得发生弹『药』殉爆的时候，大火是向车外喷出的，车内不会被炸得稀巴烂，基本上也不会出现炮塔被炸飞的现象。

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