经过激烈的讨价还价，三方终于在供货数量上面达成了一致。

首先，锦道科技公司可以从铃木汽车购买1条奥拓生产线和2条天语sx4生产线，总价格为3亿美金。

第二，锦道科技公司可以从丰田汽车购买rav4、凯美瑞、普拉多和埃尔法这三款车型的生产线各一条，总价为8亿美金。

按照这样的采购金额计算，锦道科技在未来六年内，每年需要出售给铃木汽车总容量为300万千瓦时电池组成品，总价为15亿美金。

出售给丰田汽车总容量为800万千瓦时的电池组成品，总价格为40亿美金。

同时锦道科技公司还和对方约定，在未来六年内，除了自己公司的机器人和将来生产的无人驾驶汽车，以及和银龙客车合作开发的大型客车项目之外，不再向其他没有给锦道科技提供汽车生产线的乘用车企业出售固态电池组成品。

所以这样的合作模式其实在本质上讲，还是一次交易行为，只不过双方通过各取所需的方式，使得锦道科技公司从这两家企业买到了曾经想买但是买不到的汽车上产线，

而丰田和铃木则是从锦道科技公司购买到了一直想买但是却买不到的固态电池组产品。

和丰田汽车以及铃木汽车分别签署了协议之后，各路媒体记者再一次对锦道科技公司进行了大范围的报道。

一时间，锦道科技公司再一次成为了各大媒体的头版头条，毕竟丰田和铃木这种世界级的汽车巨头企业是自带流量的，所以能够和这两家企业合作，自然也能够得到更多的关注。

趁着这股热度，徐宏打算继续开展这次岛国之行的第三个计划，

这个计划其实是锦道科技公司早就打算大规模开展的业务，也就是护工机器人的推广工作。

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