这么大个的航空母舰，欧洲人还真是第一次见。

吨的“纳尔逊”，也才216.6米的舰长，32.3米的舰宽，“马达加斯加”号比它长40米，宽了26米，依照欧洲人的标准来说，“马达加斯加”就是标准的薄皮大馅。

这也正常，“马达加斯加”在设计的时候根本就没有考虑防护问题，“纳尔逊”级战列舰炮座和炮塔的防护装甲最厚处达380毫米，最薄的部分都有305毫米，“马达加斯加”要是按照这个标准来，那吨位肯定奔着十万吨去了，造出来会吓到人的。

其实现在就已经很吓人了，“马达加斯加”可以搭载120架战机，这比某些欧洲国家整个国家的飞机数量都多。

“马达加斯加”号舰员大概3000人左右，这同样比某些欧洲国家整个国家的士兵都多。

“马达加斯加”吨的满载排水量，同样比某些欧洲国家所有的军舰加来排水量都大。

瑞士：骂人不要这么脏好不好。

卢森堡：我觉得不是在骂你。

梵蒂冈：——

此时的欧洲，只有英国拥有航空母舰。

“马达加斯加”抵达圣洛克之后，法国人最先行动起来。

是的，法国人也希望拥有航空母舰，可惜这个愿望一直没能实现。

另一个时空，法国在1920年将“诺曼底”五号舰“贝亚恩”改造成航空母舰，这也是法国唯一一艘航空母舰。

“贝亚恩”也是命运多戕，战列舰改装成的航空母舰都有很多问题，比如载机量太少，航速慢，火力搭配不合理等等。

“贝亚恩”建成之后，因为飞行甲板太短无法起降新式舰载机，就只能当做运输船使用，二战期间“贝亚恩”号执行过将法国黄金送到加拿大的任务。

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