航空发动机，是现代工业的珠穆朗玛峰。

国内多年来，能稳定生产的，战斗机上来，也就是涡喷-5和涡喷-6，分别用歼五和歼六上。

没错，现在就连歼七用的涡喷-7，其实性能也不怎么稳定，还得过几年，才会被吃透所有的工艺，真正地成熟起来。

现在，国家的工业基础是很差的，航空界也许想要靠着这个机会，把国内的航空发动机的水平，一举突破到世界一流，但是，他们却忽视了自己的差距，简单来，就是好高骛远。

哪怕是美国，科技水平已经一流了，在搞F100发动机的时候，照样出现了那么多的技术问题，秦风很是担心，如果宋老把新歼的发动机希望寄托在了这个所谓的太行上，肯定会吃亏的。

要知道，发动机的研制周期，绝对是长于飞机的，现在，飞机都开始动手研制了，发动机还没立项呢，这样的话，肯定是会出现战机等发动机的情况的，别的不，现在的宋老测绘仿制米格-21MF的歼-7III，不是就在等发动机吗？

这款发动机，还仅仅相当于现在的涡喷-7的改款，都是这么的困难，想要完全研制一款涡扇发动机，那该有多难？

就连法国这样的技术强国，都知道其中的困难，所以他们在给幻影2000搞发动机的时候，是一款独一无二的单转子发动机，就是为了降低困难性啊。

秦风在这个方面，是站在林将军一派的，他觉得，这个所谓的太行，太危险了，也许它会成熟，但是，不用个十年八年的，是成熟不聊。

当然，这还是保守的估计，太行真正成熟起来，用了三十年的时间啊。

现在，秦风也否定了，让宋老很奇怪，秦风不是一直都很支持新技术吗？就像是那些航电，秦风就很支持，要知道，己方在航电上的差距，可不是一般的大啊。

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