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第六百二十四章 飞回来了

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油已经漏光了!

如果秦风刚刚没有分秒必争的话,没有打开加力狂飙的话,按照时间推算,现在距离机场还远着呢,现在,他夺回了宝贵的时间,机场的跑道,就在眼前!

他的面前的油量表的指针已经归零了,现在,他知道燃油箱已经空了,不定,飞机的发动机正在燃烧最后的油箱里面的燃油蒸汽呢!

怎么办?

当然要关闭一台了!

刚刚是打开加力狂飙,现在,既然燃料都漏完了,他就要省着用这些燃油蒸汽了,关闭加力,关闭一台发动机!

如果是雄猫战斗机那样的,两台发动机间隔一米多,一旦有一台熄火,就会造成很大的偏航力矩,飞行员得时刻蹬着方向舵,否则飞机就飞偏了。

当然,这样的设计也是有道理的,一旦在战斗中,发动机被击毁了一台,就会燃烧起火,一米多远的距离,是不会妨碍到第二台发动机的,这也是当时设计的初衷,不过,后来设计的各种双发战斗机,隔开的情况不多见,一般都是并排在一起的。

歼轰七也是这样设计的,在现在的情况下,只留下一台,也不会有太大的偏航力矩,所以,秦风的操作还是没问题的。

希望能坚持下来,坚持到自己降落!

秦风柔和地推动着操作杆,按照以前的经验,一旦发动机熄火,最可怕的还是驾驶系统的锁死,一旦液压油的压力丧失,那他就无法操控飞机了。

如果是电传操控,而且舵机也是使用电力驱动的话,那不定还能延长一段时间,但是现在歼轰七也是普通的液压控制,只不过上了一套増稳系统而已,他必须要轻柔,每一次的操作,都要正好到位,如果控制的过度,那就需要重新修正,这样就会浪费时间了。

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