汽车的技术不是一朝一夕能够学会的，需要长期的实践和摸索，葛华深刻认识到这一点，所以不管是在日本、德国还是在国内，葛华都在积极地学习，加上本身铁匠等级提高了不少，对机械原理也很精通，就算是自我研究，成就上也要比一般人强上不少，可能别人要花上几年的时间去做汽修学徒工才能达到葛华现在的水平，而他只需要个把月就行了。

学习的效率如此之高，这也是葛华愿意多去学习的原因，有这个时间和精力，加上接受能力又强，所谓学到老活到老，不管什么年龄段的人都能够进行持续地学习，葛华对此还是有很大的想法的，只有学习才能够进步。

美国方面进行拍摄还需要几个月的时间，干等不符合葛华对时间上分配的理念，他已经利用了一个月的时间进一步精进了汽车维修方面的技术，再多去维修也没多大的用处，还不如去做其他的放松一下，而且要去美国参加汽车打造比赛，事实上葛华还是很紧张的，美国作为公认的汽车大国，本身的技术就很发达，民众们这方面的技术也很强大，平均水平肯定是高于中国的，因此这类的人才不少，对比而言，葛华在这方面的经验其实并不多，这跟打造铁器作品还是不一样的，需要涉及到各个方面，这对葛华绝对是一个考验，也是一次磨砺，他也很期待在世界的舞台上把中国人对汽车的理解再次呈现出来。

“出海！玄武号虽然被我派遣出去捕鱼了，不过我还有一艘一点的渔船，这艘船本来是作为玄武号的副船随行的，但是因为这次要进行远洋捕捞，所以没有跟去，续航能力上，这艘渔船还是差了一点，正好停靠在桂西港口。

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