兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！

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要知道消费者对长城这个品牌最头疼的问题，就是它的油耗。

以前哪怕是长城最畅销的H6，也有油耗高居不下的问题。

甚至有几次，还被消费者举报，油耗虚标，当然这问题很快就被企业攻关下去了。

当然长城这样做肯定是不对的，但那时候的长城也是无奈之举。

那时候的他们用的是现代派沃泰，和格特拉克的双离合变速箱。

可这两款箱子，真的非常吃调教，他们自己是怎么也调不好。

所以一度导致装了这两款变速箱的车型，油耗高居不下。

为了避免油耗过高，把消费者吓退，他们不得不采取了怠速油耗，不计入综合油耗内的‘策略’。

把油耗表，变成了欺骗消费者的快乐表，最后被人捅了出来，自然是引起了轩然大波。

那几款车型，就是15年至18年的几款主力车型。

那时候的长城真的是不折不扣的油老虎！

可也就是从那时候开始，长城开始痛定思痛，决定不再像其他厂子那样当一家组装厂。

而是决定，开始自己投入搞研发。

然后就从德国奔驰挖来到了变速器研发的大佬，格哈德。亨宁。

正是靠着这位大佬带领下，长城才敢投入成立了蜂巢工作室，专门攻关传动系统。

也正是在这位大佬的带领下，长城很快就搞出了自己的7速双离合变速箱。

而且搭载了这款变速箱的车型，油耗的表现还都很不错。

而最近长城发布的新车，大多都使用了这款变速箱，从而让他们的新车在油耗上摆脱了油老虎的形象。

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