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2000年6月6日，天京国际汽车展览会开幕。

作为和沪江国际车展影响力相当的展览会，双方特意隔年错开举办，天京车展也是国内车坛一大盛事。

伴随国际汽车巨头纷纷入华，中国车展影响力逐渐增加，这一次天京车展又有重磅消息传出。

宝马将协同中华集团联合参展，同时旗下顶级豪华轿车劳斯莱斯品牌首次参展，国人有幸能亲眼见证这个被誉为最贵豪车品牌的真实尊容。

当同时拥有劳斯莱斯和宾利的英国维克斯集团打算出售这两个知名品牌时，引发了宝马和大众两大德国汽车巨头的争夺。虽然大众出价更高，但获得劳斯莱斯品牌授权的宝马笑到了最后。

由于宝马一向来为劳斯莱斯提供发动机和其他零部件，加上拥有劳斯莱斯品牌授权，所以大众无奈下最终和宝马达成了和解。宝马拿走了劳斯莱斯，而大众获得了宾利，双方分别拥有了来自英伦的顶级豪华品牌。和解条件之一是宝马允许大众生产经营劳斯莱斯品牌到2002年，但大众接手后运营不畅，便打算尽快独立发展宾利品牌。在和宝马追加谈判拿了一笔补偿后，便在1999年底把劳斯莱斯还给了宝马。

豪华车利润丰厚，同时也能拉高品牌形象，就算身为宝马，也需要拥有更高层次的劳斯莱斯来提高含金量。

为何劳斯莱斯深受全世界富豪的追捧，就因为其规定了购车需要审核购车者的身份背景，以前只有贵族才能购买劳斯莱斯轿车，现在尽管放宽了身份要求，依旧要求是当地有头有脸的社会人物。

物以稀为贵，纯手工打造，年产量不过千辆，双R和欢庆女神车标就是身份和地位的象征。

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