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专列趁着夜色，悄无声息的离开了西北，去往阴山山脉，在最核心，杨元钊所在的车厢之中，杨元钊跟一个头发杂乱，不修边幅老人正在热情的交谈，老人正是特拉斯，1856年生的他，今年已经快要60岁了，58岁了，可是精神一样很好，相对于一些科学家到了晚年糊涂和体弱多病，特拉斯却精神矍铄。

作为一个大师级的人物，即便在历史长河之中，也少有跟他相提并论的人物，特拉斯不但在无线电和交流电领域之中，有着举世瞩目的巨大成就，在弹道学，咨询科学，核能物理等方面，也屡有建树。

这样的人物，要想跟他交流，就必须要拿出真正的东西，或者是他领域之中询问，或者是他感兴趣的东西，杨元钊恰恰是世界上，能够跟他交流，甚至在某些方面对他进行指引的一小撮人之中的一个，如果说专业素养，后世只是一个车队工程师，最多就是擅长发动机和汽车的改制，连科学家和发明家都不算，在专业能力上面，跟特拉斯一个是天上，一个是地上。

可是杨元钊是穿越者，仅仅这一条，就可以指点特拉斯了，穿越者的优势就在于，他比这个时代的任何大师都具有前瞻性，甚至如果在爱因斯坦没有提出相对论的时候，他甚至可以装一装物理的大拿，毕竟相对论的公式相对简单，只是凭借着后世的专业和道听途说来的东西，杨元钊就可以跟特拉斯交流，还是很深入的那种。

特拉斯来到西北已经5年了。5年的时间之中，除了客串一些的重点工程之外。大部分的时间，特拉斯都在电力领域。大型发电机，无叶轮机，还有交流电领域，杨元钊提出来的很多的创意，都在特拉斯天才一般的想法之中实现了，现在交流电已经成为整个中国标准化的布置，仅仅是从交流电之中，获取的专利收入，就让特拉斯置身于千万富翁的行列。可是特拉斯的心中，多多少少有些遗憾，就算在电力领域之中，他所研究的项目，也不是最顶尖。

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