看着在地里试机器的苏颂等人，杜中宵道：“麦老樱桃熟。此时麦尚未老，襄州樱桃却已熟了。商贾从那里贩了，到唐州坐火车到中原来，这几天周边到处都是卖樱桃的。”

欧阳修道：“可不是，我也见到了，昨日买了两斤。听说还有坐车到襄城，要贩到开封府的，不知成也不成。以后火车通了襄州到开封府，中原人也能吃上这些江南珍品。”

杜中宵点了点头。火车一日可行千里之遥，许多以前不能贩运的水果农产品之类，都可以用火车运输。哪怕各地都有，南方也可以反季节销售。宋人对吃穿极为讲究，舍得花钱，这个时候如果能把樱桃贩入京城，可以发一大笔财。那些不利于保存的水果，以后可能就行销天下了。

前些日子就有人贩杨梅，这几日贩樱桃，过些日子还会有更多的南方水果卖到北方。现在坐火车的人，几乎人人带大量货物，就连官员也不例外，车票一票难求。

说起此事，杜中宵不由想起自己小时候，第一次坐火车到广南，看见列车员人人带着大量水果。特别是好运输耐保存的菠萝，见缝插针，几乎塞得到处都是。对于在火车上工作的人，这算是一种福利吧。

交通运输对经济格局的改变，怎么估计都不过分。宋朝不限制人口流动，不岐视商业，这种现象特别明显。只要有利可图的事情，就有人去做。

随着天气转暖，最近铁监周围的肉菜价格大幅降低，便是有人从唐州一带贩运而来。虽然只隔着二百余里，中间有一座方城山，唐州地气比这里暖了许多，蔬菜种植更加方便。

坐火车贩货还有一个好处，就是不收税。只要买一张车票，路上的各种钱全省了，哪怕是贩运大宗货物，成本也低得多。不过现在车辆太少，货车只有官营，不对民间开放，影响不是特别大。

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