圣路易斯其实在联合公司插手之前，是和底特律分庭抗礼的汽车制造基地。因为圣路易斯几乎在合众国的中间，就类似于洛阳在共和国的位置。

所以在联合公司成立汽车公司之后，圣路易斯大批的汽车人才南下，提供了不下于底特律的汽车人才，在河畔的庄园当中，谢菲尔德希望小洛克菲勒冷静一点，不是还要看看罗斯福首先冲谁开刀么。

“我就不相信，他发表国情咨文，通过立法，然后找你麻烦都能一天完成。把所有步骤都完成，打到最高法院让大法官裁决，没有个几年功夫办不成。”谢菲尔德倒并不觉得这件事有多么严重，长远来看确实是很严重，但并不是没有对抗的时间。

“既然你也说了，那我就在这里和各大股东们商量一下，一次把事情都办完。”小洛克菲勒也不像是刚开始见面那么烦躁，事情既然已经无可避免，那就坦然接受，少不了要最后缠斗一番，那就需要标准石油其他股东的支持了。

比起金融资本的代表摩根，洛克菲勒的标准石油所具有的优势是，它的组织力远远超过摩根那边松散的联盟，股东并不多，但是随便跳出来都是大人物。很多人都是和范德比尔特一个时代的铁路大亨。

股东很重要，这也是小洛克菲勒非常讨厌反托拉斯法的原因，这并不是为了维护标准石油的股东，而是后来标准石油股东的增多，本就是应对反托拉斯法的结果。在更早的一段时间，也就是反托拉斯法没有出台的时候，洛克菲勒家族对标准石油的掌控，比现在还要厉害，几乎就和谢菲尔德对联合公司的掌控差不多。

在早年，洛克菲勒是塑造新石油工业的唯一的、重要的人物，所以他统治着团队。权利集中在公司在克利夫兰的总部，但是总部的决策都以假装合作方式作出。股东虽然也不少，但实际上是洛克菲勒一家说的算。

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