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陆军部所说的这些问题确实是日军现在所必须面对的困境，尽管从卢沟桥事变之后日本多次发布国家动员令，也确实取得了不小的成效，其陆军总数从开战时的25万迅速发展到了现在的两百多万，但是直到现在日本陆军的兵力依然是捉襟见肘。

原本按原定计龗划完成对南方重要地区的攻占之后，日本陆军乃至是全国的军队则应根据开战时决定的根本方针，举全国之力进行持久战。所以陆军认为此时最要紧的事情是严格执行之前制定的根本方针，积蓄国力和加强作战能力的机动性，而不是一味的为了扩大战果而扩大作战规模。

另外，海军部也清楚陆军部刚才为何要提到船舶的运输能力这一问题。因为根据战前制定的计龗划，如果南方作战能够顺利完成的话，陆军征用的船只将逐渐解除，预计在半年内要减少到开战时征用的210万吨的一半左右，即100万吨。

现在如果变更原定计龗划，用比开战以来投入南方的全部兵力还要多的兵力，遽然进攻海上远隔4000海里的澳洲，这是显然超过了日本国力的限度。大凡战争中最宜引以为戒的，是武力战的攻势限度超过自己所拥有的力龗量，在靠近敌人根据地的地方攻势遭受的挫折。攻占澳洲这类方案可以说正是战史上引以为戒的冒险方案。

但是海军还是坚持认为应该在最短的时间内敲定对澳洲和印度的作战计龗划，海军部的想法是错过了这个机会。大日本帝国将很难再有称霸亚洲的有利时机了。在这一点上，日本海军显然要比日本陆军更疯狂。

站在近卫文磨的位置上看，陆军部和海军部说的都有道理，着实难以抉择。但是任由他们这样吵下去也不是办法，因为无限期的拖延下去只会让美英等国得利。

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