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其实这也是没办法的事情，战场的空间这么大，而海战中为了发挥出舰队最强大的火力，又要求排成战列线用侧舷火力打击敌人，这样一来整支舰队的阵型就会拉得很长，往往排头的都看不见吊在尾巴上的。

而战场上每个指挥员最重要的就是知己知彼，很显然在海战中并不是每一个指挥官都清楚自己舰队和敌人舰队的态势。换句话说，容易出现失误，问题一堆堆。

这么说吧，几乎在每一次海战中都能找到问题，日德兰海战中贝蒂和杰里科都有问题，好在他们的对手整体实力处于下风，选择了撤退，否则皇家海军的神话早就破灭了。

而现在巴西列夫的编队就有问题，因为速度比敌人慢一截，根本就抢不到有利阵位的他，只能很被动的挨打。当巴伐利亚、巴登和国王号以及大选帝侯号被五艘女王级“吊打”的时候，后面的六艘友舰竟然有些插不上手。

比如总督号和威廉皇太子号就只能用前主炮迎敌，效率很低。而后面的四艘德皇级干脆连加入战斗的机会都没有。要么射击角度被前面的友舰和友舰烟囱里喷射出的烟雾挡住了，要么干脆就在主炮的最大射程之外，只能看着干瞪眼。

为什么会出现这种情况呢？是德国人的305毫米主炮太差吗？应该说跟炮的关系不大，跟炮塔的关系更大一些。以前有提到过，因为火控和观瞄设备的限制，日德兰海战之前的交战距离大部分都在15公里之内。

可是随着观瞄设备和火控的进步。实际上一战的海军强国都意识到了海战的距离在拉远。所以在1915年。德国海军为了适应远距离海战也对战舰的炮塔进行了改进。将主炮的最大仰角从13.5度提高到了16度。也就是说提高了2.5度。别小看这二点五度角，因为仅仅是这一改进就让主炮的最大射程从16.2公里提高到了20.4公里（当然同样也牺牲了最小射程，因为火炮的俯角从负8度降低到了负5.5度）。

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