朱大昏君眯着小眼看着汤若望和卡瓦列罗离开的背影，居然没有龙颜大怒的意思——毕竟做了几年狗皇帝，养气的功夫早就练就出来啦。

他转身就朝着镶着宝石、东珠、珍珠的楼梯走去——三楼的御书房，今天他又被迫无奈地要参加一次御前会议，讨论的自然是跟他打开的“殖民魔盒”有关的事情了。

御书房是刚刚装修过的，不再是那种“聚义厅”式的会堂，而是中间摆一张长桌子，周围摆一圈椅子的西式会议厅。

朱大昏君就在顶头一把高背椅子上坐着，跟前摆了三个木头帆船的模型，就是所谓的万石大鸟船的模型。

这一由兵部造船司（大昏君设立的）下达的“万石大鸟船设计订单”，在将来大明的造船史和工业史上也是具有里程碑意义的。

因为在这是一份“设计订单”，大明的手工业和造船业虽然不差，但是并没有工业设计的概念。

这几年随着荷兰、葡萄牙商人在大明开设的手工工场越来越多，帝国大学也培养出了一些粗通几何制图的工匠（是朱大昏君下旨让复兴、帝国两大军火行、郑家、佛山等处选派粗通文字并且年轻聪明的工匠到帝国大学进修的），现在总算能画一下朱大昏君能看懂的设计图了。

当然了，万石大鸟船设计不能光看图纸，还得有各种尺寸的模型有了模型，才能放到玄武湖内进行抗沉、抗风和载重性能的试验。

现在摆在朱大昏君跟前的三个帆船模型，就是通过了玄武湖、吴淞江、长江上试验的三条万石大鸟船模型，分别由南京船厂（前身是天津造船厂，是皇家财团拥有的，现在还在陆续搬迁中）、上海沈家造船厂、泉州郑氏船厂提供。

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