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第633章 大物流体系的2.0版本

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凭借在快递物流领域的资源整合优势,淘淘网开始在用户体验端发力,使得通过淘淘网购买的快递时间总体缩短了20%。

而这还远远不够,李枫打算在接下来在国内各主要节点城市,联合多家大型供应商共同建设仓储物流中心,形成华北、华中、华东、华南,西南、西北、东北等多个大片区,使得任何快递订单都可以通过其中一个大片区的仓储物流中心出货,大大降低快递运输的时间,提高网络购物的整体销量。

这件事情的难度是非常高的,它需要大量供应商的配合,尤其是大型供应商。同时在完成了仓储物流中心建设之后,还需要进行统一的管理,这就等于将所有大卖家整合成一个大型供应联盟,由淘淘网提供平台和技术支撑,其难度之大可想而知。

但是这件事情对于淘淘网来说是非常重要的,只要这件事情一办成,就能真正和大物流体系打通,发挥出大物流体系真正的功效,到了那个时候,淘淘网的购物效率就能吊打百宝网,用户自然而然会选择淘淘网的平台来进行网购。

而百宝网要想赶上来难度也是很大的,因为他自己没有整合大物流体系,而在重新建设一套这样的体系是不可能的,快递物流公司也不可能答应,这就必须要借道淘淘网的数据平台。

到了那个时候,淘淘网就算是控制住了整个快递物流体系的上游,即便李枫答应为百宝网开放数据,百宝网也要付出不小的代价,而且日后一旦他们的举动对淘淘网构成威胁,李枫可以随时关闭数据通道,让百宝网无法获得数据。

在这样的情况下,百宝网一定是进退两难,只有从零开始,去建设自己的快递物流公司,从有可能从中获得一个微小的突破口。

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