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411章 南京的条件

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“嗯,跟南京有争议的地方暂时搁置,一切以抗战为大前提。滇缅公路与滇缅铁路的事,宜早不宜迟,既然龙云那边也同意了,这件事就更好办了。”

姜立点头,历史上的滇缅公路虽然修成,但作用更大的滇缅铁路却在最后的种种变故中难产。这次西北下死力气修建滇缅铁路的目的可不仅仅只在于抗战,在抗战胜利后就直接扔到一边。也许在抗战胜利后,滇缅公路的作用会逐步降低,但铁路却能成为民国影响力直接辐射到东南亚一带的有力输出线路。民国当初耗用了几十万的人力,在抗战政府征调了大量青壮劳力的情况下,修筑这条公路的是几十万老弱妇孺,在机械化几乎是一片空白的情况下,遇山开山,遇水架桥。这条道路上并不仅仅沾染了她们的汗水,同样还有鲜血。而超过三十万人力修建的滇缅铁路最后却是白忙了一场,这一世,姜立决不允许同样的情况再次出现。利用与日军对战的几年时间,西北的军工体系成长起来之后,抗战胜利之后的民国也绝不是弱得可以任人欺凌。

“好,这件事我尽快让专人负责起来,争取不耽误司令的大事,这老毛子,以为咱们只有他们一个渠道可以从外界拿到资源,要是这条路修起来了,也不用吊死在他们一根树上了。”提到老毛子的拖沓,邵力子也有些不高兴地说道。那么多物资都堆在海参威,毕竟西北是花了钱的,但却如同废铜烂铁的堆在海参威,无法对西北的抗战大业有任何实质性的帮助,反而钱花了大把,邵力子自然心里不高兴。

“好了。海参威的那批物资我已经托人去想办法了,到时候问题会解决部分。不过你说得倒是没错,人在屋檐下,不得不低头,眼下咱们靠老毛子资助的地方还不少,暂时受点窝囊气也不是什么大事。归根到底。还是咱们现在生产的机械数量太少了。”

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