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五月的绣城已经是一片春暖花开，舒适宜人的天气了。背靠大海的渤船如果排除掉那永远响个不停的生产噪音，排除掉高耸入云的烟囱，排除掉车来车往的烟尘，破败老旧的基础建设和斑驳锈迹的巨大铁件，倒也真的是一片小资心仪的后工业时代魅力胜景。

不过可惜，这些东西如今可是一样不少。

所以恐怕如今的渤船，是真的一点也没有小布尔乔亚这种生物的存zài土壤。

也就是说，如今的渤船工人中，大家都现实主义的紧。

不现实也不行，渤船虽然是绣城数一数二的企业，可架不住人多。

一万多人的在职职工，小一万人的退休职工，外围上十万人的配套企业职工，这么多人吃的就是渤船这一口饭。

人一多，再如何厚实的家底大家分分，也就显不出来了。

五分钟的全体职工大会，这种别开生面的工作方式，仿佛是宣告了新科公司做事的与众不同和雷厉风行。

这不是，开完了职工大会之后，当天技能考试和岗位大比武的人就到了渤船厂区内，开始着手组织这些工作。

没有标语，没有条幅，没有又臭又长的动员大会，没有领导讲话，没有虚荣空洞的会场布置。

渤船的工作仍然是照常进行，只有被广播里叫到名字的工人，才允许离开工作岗位，成队成队的登上开到厂区里的大客车，远赴绣城进行技能考核。

造船业需要的工艺很多，最基础的车铣刨镗磨就不说了，焊接工艺也同样重要。

胡文海当初造航模喷气发动机，靠的就是渤船这里才有的氩弧焊技术。

类似的还有铸造锻造热处理，模型电工机修工，管工杂工油漆工，打磨装配起重工……真要一个个的全说一遍，那非得有相声演员报菜名那样的记忆力和嘴皮子不可。

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