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——英国罗罗公司，从1962年向华夏输出达特发动机，为华夏维克斯爵号飞机提供动力开始，就已经跟华夏政.府展开技龗术合作。

1970年，罗罗将斯贝512发动机大修技龗术转让给华夏，同年，斯贝512发动机开始为叉戟飞机提供动力。

1976年，罗罗又把军用斯贝202k发动机引入华夏。

可以说，目前华夏航空动力工业的发展，与英国罗罗公司的技龗术支持有相当重要的关系。

罗罗公司下辖两大产业集团，一个是航空工业集团，一个是工业动力集团。前者专门生产和经营各种类型的飞机发动机，后者主要生产和经营各种工业动力设备。

对航空动力技龗术，杨卫平目前并不怎么缺，但是工业动力技龗术，可就不是他的最强项了。

罗罗公司的大功率船用燃气轮机技龗术，一直都是世龗界第一流的。

现在既然罗罗公司主动找上门来，杨卫平当然得把工业动力必不可少的大型船用燃气轮机技龗术给解决了。

燃气轮机，同样需要镍基单晶合金来制造涡轮叶片。

一台燃气轮机需要由数级涡轮叶片组成，其中1级涡轮叶片需由96片叶片组成。如果将这种叶片全部换成单晶合金，其产生的功率将明显大幅提升。

杨卫平提出这个条件，可以说是综合考虑了华夏政.府、罗罗公司，以他本人的方利益。这样的条件，由不得罗罗公司董事会拒绝。

要知龗道，投资华夏大陆，现在早已成了世龗界各大财团和跨国公司的热议话题。

而今罗罗公司的股东之一在华夏政.府担任手握实权的高级官员，这对罗罗公司在华夏投资发展肯定大为有利。

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