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中国有句俗话叫有钱能使鬼推磨。英国莎士比亚也曾经说过黄金可以让假的变成真的，让丑的变成美的。但是黄金真的如此万能吗？答案是否定的！至少现在徐杰碰上的问题就不是单纯靠英镑和黄金就可以解决的！

当严博勋成功的把2艘国王级推销出去后，并准备和德国人联系继续增加一艘快速战列舰订单时，德国人突然摇头表示拒绝。即使严博勋声称可以加价购置新船，依然被已经成为德国海军大臣的提尔皮茨婉言谢绝。对于原因，提尔皮茨是这样说的。

“严先生，对于贵国订购我国战舰的选择，我们是十分高兴的，但是在此，我不得不说一声抱歉，现在各大造船厂的大型船台上已经被我国和贵国的订单塞满了，剩下的空船台和船坞则需要用作维修旧船，而且伴随着大量战舰的开工……我们已经没有更多的技术工人可以抽调了，整个德意志的造船体系已经到达了极限，如果贵方可以同意后面年初开工的话，那么我们之间的合作可以继续。”提尔皮茨满怀歉意的说道………。

当严博勋在电报中详细的说明后，徐杰才意识到，经过自己这么一搞，欧洲各国的海军船厂已经接近一个极限。没有多余的能力继续承接订单了。从历史上说，即使当年德国最疯狂的时候，一年内同时开工的无畏型战舰的数量也没超过过5艘！即使当年NB到一定境界的大英帝国号称同时拳打第二和第三的双强海军，在1战前的扩军高峰中也没有在一年中同时开工8条以上战舰的能力。

缺钱固然是其中一个方面。但是充足的资金并不代表着可以解决一切问题。尤其是现在才1900年，有了大量的资金去扩充工业。但是实际上产能依然受到了时代的限制，比如说德国，德国在承接了华夏海军3艘主力舰的订货后，只在1900年为自己的海军开工了2艘无畏型战列舰。也就是说，现在德国海军的极限也就是依一年开工5艘。意大利海军则同时开工了4艘，两艘为华夏海军建造，两艘为自己海军建造。英国人的产能虽然高。但是人家的需求同样也高！一年中心开工的无畏型战列舰是5艘，三艘为自己建造。同时还在继续完工一些没有完成的前无畏和准无畏………。

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