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意大利的事情虽然重要，但是华夏还有很长的时间可以筹划。所以并不是很急。但是有一件事情拖不下去了，那就是华夏新一代坦克的问题。作为一个出身于海军的穿越者，徐杰对2战坦克的理解也差劲，但是再差劲也知道一点，那就是t34的设计原理还是很不错的，当然了，如果具体到人机效能和子系统的话那就比较悲催了，人机效能的问题是人员活动空间过小，尤其是装填手尤为悲剧，而子系统的话就包括开始的v2发动机（v2在当时确实也算可以，潜力也好，但是开始时大修间隔很低。）和缺乏无线电台以及炮弹过烂等各种问题了。

不过不管怎么说，作为这个有历史经验的外行，徐杰还是对坦克的研发提出了一些值得借鉴的东西，首先第一个问题是：坦克的重量绝对不能太低，目前看来以30吨到34吨之间为宜。像历史上的4好改到g型之后就已经没潜力了……如果不是凭借一门还算可以的长75mm火炮，恐怕4号真的就没有存在的必要了，而美国人的谢尔曼和俄国后期大行其道的t34-85都是30吨级的坦克。至于说吨位太高的话肯定也不好，首先，就目前的技术限制来说，虽然这个位面已经比历史上的科技进步了很多，但是距离那种弄出老虎豹子潘兴等一系列重坦的科技树还是差很多。毕竟那是历史上40年代后的产物………。

而三十吨级的坦克就不一样了，法国2战前就有接近30吨的b1坦克了，从技术角度讲，如果设计合理的话，那么弄一款30吨左右，比较稳定的坦克还是可行的。而且从经济角度来讲。30吨出头的坦克也适合大规模生产，历史上真正大规模生产的坦克黑豹（德国算中型坦克。但是40多吨的重量德国人称为中型。你让is2和潘兴情何以堪啊！）产量上也和t34和谢尔曼差距巨大，除了国力上原因之外。本身生产的复杂性也是一个很重要的原因。（好吧，不过即使这样，作者依然认为生产豹子比生产四号强，恩。）

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