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如果要让徐杰来评价do335的话，那么徐杰的观点就是不错的想法被悲催的设计给毁了。前拉后推的设计确实可以让这款飞机有不错的速度。某些型号的do335使用两台db603就可以轻易飞出700千米以上的高速。即使p51b和d的速度也不过如此。可以说是2战后期服役的双发螺旋桨飞机中飞的最快的之一。do335最大的问题就是爬升，即使最乐观的估计，do335开mw50的情况下也只有每分钟1200米左右的爬升。和喷火以及海盗4高标油情况下的爬升没法比。爬升的问题不是发动机布局带来的，而是重量带来的，

同样是双发战斗机，p38的空重不过5吨左右。而do335的空重接近8吨！单纯看这个空重就可以知道这飞机的功重比实在差劲点，如果能达到推测的每分钟1200米的爬升就相当不错了。多出来2吨多的重量最终破坏了这款很有新意的飞机。如果最终可以将重量砍到6吨左右的话，那么这款飞机应该还是很不错的。毕竟这款飞机主要的弱点就是爬升。滚转和俯冲性能还算可以。在这个过程中首先要把内置弹仓和油箱重量减下去。然后随着重量的降低，还可以减少起落架的重量。然后一步步将重量减少到可以容忍的程度。而目前里希特霍芬指示技术部门做的正是这件事情。他们打算把do335设计成一款专门的远程战斗机。因为德国人缺这东西。

此时的华夏还不知道一个历史上长歪的东西正在回归正轨。在德国人对根据前线的情况进行调整的同时，秦岳也在考虑未来空中战局的影响。当看到送上来的交战情况后，秦岳第一个反应就是沮丧。他原本以为德国人会在第一波攻击中倾尽全力。为此他专门联合的英美两国战斗机部队准备重创对方的攻击力量。谁知到头来，对方打的很有节制。战略轰炸机几乎没有动。对纵深目标的攻击也比较有限。虽然从交换比来看，华夏占据优势。但是战果依然低于预期。

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