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于是乎，为了能在技术和性能上彻底压倒同盟国，华夏打算在参战前的最后一段时间里研制一级可以完全运转双发飞机和喷气式飞机的超级航母！3万吨的航空母舰已经不能满足华夏的需要了，甚至4万吨的战舰都有些小，徐杰果断要求新型航母的标准牌数量在4.5万吨以上，最高不超过5.2万吨！

“如果可以的话，我还是建议新型航空母舰使用双层机库，当然，使用双层机库的前提是保证有足够的机库高度以便容纳新式飞机。如果这一点无法保证的话，那么可以考虑使用单层大机库！”徐杰踌躇再三说出了第一个要求。

从内心深处，徐杰还是比较喜欢双层机库，除了内部可用面积大之外，双层机库的甲板防御面积实际上是要小于单层大机库的！以历史上埃塞克斯级航空母舰和大凤号航空母舰为例，如果同样要求装甲板是覆盖机库上部的甲板的话，埃塞克斯的机库长度达到了200米！而大凤的机库长度只有150米，埃塞克斯的机库宽度也要大一些，如果算甲板装甲覆盖面积的话，埃塞克斯的所需要的装甲可能要比大凤号高4成左右！而装甲重量的增加势必会引起诸如结构重量和稳性等一系列问题。不过单层机库有一个最大的优点，那就是高度足够。而实际上飞机体积和重量的增加速度远远大于航母吨位的增加。如果仅仅是2战螺旋桨飞机的话，那么用双层机库加装甲飞行甲板的设计无疑是最好的。但是一旦喷气式飞机和双发飞机上舰后。双层机库的高度就很难保证飞机的正常运作。

如果既要有装甲甲板又要双层机库保持高度的话，恐怕战舰的稳性会很成问题，看看历史上的大凤吧，机库比瑞鹤号小一些，甲板大一些，基本上可以理解有相同的航空能力。但是大凤号的水面以上部分就要比瑞鹤矮了将近一层甲板！瑞鹤的下层机库距离水线还有一层甲板的高度，而大凤号的下层机库则基本上是在水线位置！而单层机库一般而言都要比双层机库的可用面积小。而双发飞机和喷气式飞机的体积一般都会很大，所以机库和飞机的这个矛盾会空前尖锐。而后世唯一的解决办法就是将大部分飞机扔甲板上。

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