亚美利哥此次去印度，一共带了10艘船，排水量都是200吨以上的，平均每艘船载货量可达120吨以上，总共可载货1200吨。

只不过，因为硝石短缺，船队只带回了450吨硝石。另外，还有早先计划好的100吨铜和30吨锡。当然，还有“配额”的5万磅香料。但是，这些货加起来才总共才602.6吨。算起来，船队一半都要空载。

当然，马林也提过，让亚美利哥和德拉卡在印度“招募”精通棉纺的工匠和妇女的事情。于是，德拉卡在收购其他货物的时候，也特地招募这类人才。

不过，印度社会在印度教的荼毒下，阶级分明。那些个皮肤白的高等种姓的“上等人”，生活都还过得去，而且受到法律保护，想要他们接受德拉卡的招募，远赴海外，基本是不大可能的。

所以，德拉卡招募到的会制造棉纺车的工匠，以及擅长棉纺的妇女，全都是皮肤黝黑的印度贱民。

在印度，即使到了21世纪，贱民地位依旧低下，不配和高等种姓的人坐在一起，否则，就会挨打。而在古代，这种情况就更严重了。

在16世纪初的印度，贱民在印度，并不被当做人看，只是人形牲口而已。贱民们的居住地，也是和高等种姓的人严格分开的。而且，这个年代印度的法律，是不保护贱民的。高等种姓的人，若是杀了贱民，最多赔偿一头牲口的钱或者粮食就可以。若是哪个贱民家的妻女长得漂亮，很容易被高等种姓的男子侵犯。而且，贱民还不敢因为妻子被侵犯而打那个侵犯其妻子的高等种姓的人。即使去告官，也无人受理。

所以，在古代印度，贱民虽然不是奴隶，但地位和奴隶是差不多的。比如这次德拉卡高价招募懂得制造棉纺车的工匠和懂得棉纺织布的妇女，就被一个当地高等种姓的掮客看上了……

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)