同西班牙人的交易，总共卖出了五百艘小吨位的大约是二百吨到一千三百吨的蒸汽明轮船，以及九十多艘两千吨以下的风帆战舰，这些都是海岸水师警备队也准备淘汰的船只，他们要接收华夏帝国水师淘汰下来的近八百多艘大小吨位的以前击败过英国人和西班牙人的飞剪船型风帆战舰，以及铁皮，铁骨，铁甲风帆战舰，这些对于现在已经看着蒸汽机战舰感到眼馋的海岸水师警备队来说，简直就是鸡肋。

可没有办法，他们的传统就是接收水师退役下来的战舰，用于教学培养水师需要的水手和水师需要的战斗人员，以及巡逻和守备海岸线，运输一些补给物资给海外的舰队和海外总督区，同时保持对海外总督区的实力压制，本身没有选择和创收能力，更在水师中没有话语权，对，他们属于水师总监管理，没有自己独立的部门。

他们比较悲催，他们的码头和造船厂里面停满了从华夏帝国立国到现在淘汰的近几千艘战船，各种型号的都有，甚至有五十多年前的俘获葡萄牙人的一百八十吨的武装商船那种老爷船。

虽然很多淘汰船只出售或者卖给了商人，但商人们也是与时俱进的，开头三十年他们是几乎买光了除了战争损失以外的所有华夏帝国的淘汰退役的战舰，但后来他们又把一半以上的战舰当废品卖给了水师海岸警备队，折旧买了新的船型，然后旧的就被他们又丢给了水师海岸警备队。

一年复一年，二十多年以后，水师海岸警备队各个码头和船厂就堆满了这些战舰改造过的商船，以及没有改造的退役战舰，能用的都拆解了，不能用的劈柴烧火了，可还是有几千艘在船厂里面。

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