马拉申科猜想到自己此行前来车里雅宾斯克可能会见到新的原型车。

因为从时间表上来看，自己拼了老命煽动翅膀带来的蝴蝶效应，也差不多该是时候促成一些变化了。

虎式危机被自己提前这么久敲响了警钟，科京就算再怎么神经大条、或者是生产线太忙没多余的功夫制造原型车，但画几张图纸搞个方案出来总该还是没问题的吧？

所幸的是，科京的办事效率还真就没让咱老马同志失望。

从科京这有些神秘的表情来看，马拉申科估计这家伙手里要是没点真东西的话，是不会这么自信地露出神秘笑容的，毕竟装逼之前也要先掂量掂量自己有没有这个本事才是。

不过现实和想象总归还是有些出入，马拉申科千算万算却仍旧没算到，科京口中要给自己看的原型车竟然会是如此！

望着自己眼前这个造型就像是挨了一锤子、被砸扁了一样的木头坦克，从来不曾忘记这威武霸气之躯的马拉申科，当然知道自己面前这摆的到底是啥东西。不过这心情倒是高兴、纠结、惊讶等多种情绪揉捏在了一起，有着一种说不出具体味道的复杂。

总而言之，在既有历史中因为电传系统的表现糟糕而被搞炸车的IS6重型坦克，就这样以一种看上去非常滑稽的木头坦克姿态，提前了一年多时间出现在了马拉申科的面前。

终日忙的不可开交、有一堆事情要办的科京没有把主要心思放在新原型车上面，大部分的精力都被放在了为IS1重型坦克，尽早争取到量产计划的事情上来而四处奔波。

但始终对奥古斯特吹嘘的神乎其神的电传动系统念念不忘的科京，还是本着试一试的态度忙里偷闲抽出了一丁点的时间，一点点完善着一个在自己看来非常重要的计划：为这套独特的电传动系统量身定做一个全新的容纳躯壳，好将强大的战力发挥到极致。

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